Elbilens bevegelse er ikke begrenset til biler, fly og flygende biler. Om noen år vil tankene også være elektriske.
Om ti år vil noen av våre brigadekampteam være helelektriske, sa Donald Sando, nestleder for den kommanderende generalen, på Association of the US Army 's årsmøte onsdag, i en paneldiskusjon arrangert av Forsvarsnyheter .
hvordan å tipse biter på rykninger
Sando jobber på Maneuver Center of Excellence, som forutsier hva hæren vil kreve i fremtiden for soldater hver for seg og styrken som helhet. Han sier at overgangen til elektriske kjøretøy ikke bare er sannsynlig, det er nødvendig.
Det er viktig; og vi skal gjøre det; og vi trenger industriens hjelp, sa Sando. Det er mange mennesker som sier at vi ikke kan gjøre det.
I forrige uke startet hæren en prototypeplan for å utvikle det den kaller sin Next-Generation Combat Vehicle (NGCV). Den tildelte en industrikontrakt til en verdi av $ 700 millioner (£ 530 millioner) for å bygge to demonstrasjonsbiler innen 2022. Vinnerlaget besto av SAIC, Lockheed Martin, Moog, GS Engineering, Hodges Transportation og Roush Industries.
hvordan sjekke om porten er åpne vinduer
De nye kjøretøyene vil erstatte strømmenM1 Abrams tank og M2 Bradley kampkjøretøy.Vi må gå til neste generasjons tropp, og vi må gå til neste generasjons kampvogn, sa Sando. Hvis de ikke er elektriske eller vannkraftige, tar jeg feil.
Dette ville ikke være det første elektriske kjøretøyet designet for kamp. I fjor General Motors spurte seg om et elektrisk autonomt kjøretøy, kalt Silent Utility Rover Universal Superstructure, eller SURUS. Dette bruker en hydrogenbrenselcelle kalt Hydrotec. Selskapet nevnte at de så på å bruke SURUS som lastebil,og det hadde blitt evaluert av militæret under veiledning av US Army Tank Automotive Research, Development and Engineering Center (TARDEC)
Se beslektet En elektrisk jet-oppstart håper å bli himmelens Uber Tesla jobber allerede med to nye elektriske biler - og den ene er en minibuss De beste elektriske bilene i Storbritannia: De beste elektriske bilene til salgs i Storbritannia
SURUS omdefinerer elektrisk drivstoffcelle-teknologi for både motorveier og terrengmiljøer, sa Charlie Freese, administrerende direktør for GM Global Fuel Cell Business. General Motors er forpliktet til å bringe nye høytytende, nullutslippssystemer for å løse komplekse utfordringer for en rekke kunder.
hvordan du automatisk sletter søppel i gmail
Det virker som en generell enighet om at elektrisitet er veien videre.
I løpet av 15 til 20 år er det vanskelig å tro om industrien beveget seg i retning av eldrevne kjøretøyer at hæren ikke ville være et sted i nærheten, sa Cedric Wins, sjef for hærens forskning, utvikling og ingeniørkommando. Dens brigadekampteam bruker 2000 liter drivstoff per dag. Vi må tenke på andre måter.
